Η δουλειά
Εργάζοντας σε έναν από τους τέσσερις βασικούς τομείς (συγκεκριμένα σχεδιασμό, δοκιμή, παραγωγή ή αγωνιστικά) τα καθήκοντα του σύγχρονου μηχανικού του μηχανοκίνητου αθλητισμού ποικίλλουν σημαντικά. Συνήθως, όσοι ασχολούνται με τους πρώτους τρεις τομείς θα λειτουργούσαν γύρω από τα ακόλουθα καθήκοντα και υποχρεώσεις:
- Η αξιολόγηση νέων ιδεών, λαμβάνοντας υπόψη τις επιδόσεις, το κόστος, την ασφάλεια και τη δύναμη
- Η δοκιμή των εξαρτημάτων και του αμαξώματος προκειμένου να βελτιωθεί η απόδοση των οχημάτων
- Σχεδιασμός πρωτοτύπων με χρήση λογισμικού σχεδιασμού με υπολογιστή
- Η δοκιμή των μοντέλων εργασίας πριν από την παραγωγή πλήρους κλίμακας
- Το κτίριο του μοντέλου παραγωγής
- Διεξαγωγή δοκιμών ελέγχου ποιότητας
- 'Φινίρισμα' μοντέλα αγώνων με χορηγούς και λογότυπα ομάδας
Για τους μηχανικούς που δραστηριοποιούνται στην πίστα της ημέρας των αγώνων, ο κατάλογος ελέγχου μιας ημέρας μπορεί να διαβάσει:
- Η εγκατάσταση οχημάτων για να ταιριάζουν στις καιρικές συνθήκες
- Παρακολούθηση της ταχύτητας του κινητήρα και άλλων συναφών δεδομένων κατά τη διάρκεια ενός αγώνα
- Προσαρμόστε το όχημα και αναθέστε στον οδηγό τις αντίστοιχες τεχνικές οδηγίες
- Διεξαγωγή «μετα-δοκιμών» για την κάλυψη τυχόν σημείων ζημιών μετά από αγώνα
Ποιες είναι οι απαιτήσεις εισόδου;
Όπως μπορείτε πιθανώς να φανταστείτε τη διαθεσιμότητα ενεργών και ανοιχτών θέσεων μηχανικού μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι σπάνια - ένα ζήτημα που έγινε όλο και πιο επιτακτικό λόγω του ιδιαίτερα ανταγωνιστικού χαρακτήρα της καριέρας. Προκειμένου να ξεχωρίσει και να αποκτήσει απασχόληση στον τομέα αυτό είναι πιθανό ότι ένας υποψήφιος θα χρειαστεί τεράστια εμπειρία στην τεχνική οχημάτων (ή σε ένα στενά συνδεδεμένο τομέα: ηλεκτρονικοί έλεγχοι, μηχανική, κατασκευή εξαρτημάτων για παράδειγμα), καθώς και κάποια σχετικά προσόντα για να το υποστηρίξετε.
Ανεξάρτητα από το επίπεδο της βιομηχανίας, μπορείτε να αναζητήσετε μια καριέρα που αποκτάει πτυχίο σε επίπεδο βαθμού, είναι πάντα σκόπιμο πριν υποβάλετε αίτηση για σχετικούς ρόλους. Μπορείτε να παρακολουθήσετε μαθήματα ειδικά για την τεχνολογία μηχανοκίνητου αθλητισμού σε πολλά ιδρύματα του Ηνωμένου Βασιλείου, συμπεριλαμβανομένων πτυχίων θεμελίωσης, BTEC HNC / Ds και πτυχίων bachelor. Άλλοι τομείς εφαρμοσμένης μηχανικής σε αυτή την περίπτωση περιλαμβάνουν μηχανική, αυτοκινητοβιομηχανία, αεροδιαστημική και ηλεκτρονική.
Υπάρχουν περισσότερες επαγγελματικές διαδρομές, αν και γίνονται όλο και λιγότερο συνηθισμένες. Το να είσαι μαθητευόμενος με μια οργάνωση μηχανοκίνητου μηχανοκίνητου αθλητισμού μπορεί και πιθανότατα θα σε δούμε να κερδίζεις απασχόληση στον τομέα - αν και βεβαίως δεν υπάρχει εγγύηση ότι θα καταλήξεις ως μηχανικός.
Δεξιότητες και ενδιαφέροντα
Ένας ολοένα και αυξανόμενος και όλο και πιο κερδοφόρος τομέας της μηχανικής, υπάρχουν πολλές ιδιότητες που όποιος θέλει να εργαστεί ως μηχανικός μηχανοκίνητου αθλητισμού πρέπει να διαθέτει. Αυτά περιλαμβάνουν, αν και σε καμία περίπτωση δεν περιορίζονται σε:
- Ένα πολύ έντονο ενδιαφέρον στον τομέα, καθώς και ο σχεδιασμός και η μηχανική των οχημάτων
- Φυσική ικανότητα επίλυσης προβλημάτων
- Εξαιρετική και επεκτατική τεχνική γνώση
- Οδήγηση και αποφασιστικότητα για επιτυχία
- Μια συνάφεια με σύνθετα αριθμητικά δεδομένα
- Δυνατότητα προγραμματισμού και προτεραιότητας σχεδίων ανάλογα
- Ψύξη υπό πίεση
- Εξαιρετικές δεξιότητες ομαδικής εργασίας
- Επαγγελματική ευελιξία / προσαρμοστικότητα
Πληρωμή
Τα χρήματα που μπορεί να διατεθούν σε αυτόν τον ρόλο είναι εξαιρετικά ελκυστικά, αν και σε καμία περίπτωση δεν αποτελούν εγγύηση - κάτι που πρέπει να κάνετε όταν ακολουθείτε αυτό το δρόμο σταδιοδρομίας. Συνήθως, το ποσό που αμείβεται ένας μηχανικός εξαρτάται από τον εργοδότη του και τον ιδιαίτερο ρόλο του στον ευρύτερο κλάδο. Οι μηχανικοί μπορούν να περιμένουν να ξεκινήσουν με ελάχιστο όριο £ 16, 000 μόλις έχουν τα προσόντα - παρόλο που ο αριθμός αυτός μπορεί να ανέλθει οπουδήποτε μέχρι τα £ 40, 000 καθώς κερδίζουν εμπειρία.
Περαιτέρω εκπαίδευση και προοπτικές σταδιοδρομίας
Είναι συνηθισμένο για τους νεοπροσληφθέντες μηχανικούς των μηχανοκίνητων σπορ να λαμβάνουν εκπαίδευση κατά την εργασία από τους εργοδότες τους. Οι πτυχιούχοι έχουν τη δυνατότητα να αναζητήσουν έναν τόπο σε ένα πρόγραμμα εκπαίδευσης μεταπτυχιακών σπουδών με έναν κατασκευαστή οχημάτων, ή εναλλακτικά, ακόμη και μια εγκατάσταση έρευνας / ανάπτυξης ή μια εταιρεία σχεδιασμού.
Εναλλακτικά, η Εθνική Ακαδημία Επαγγελματικών Προσόντων λειτουργεί ένα δημοφιλές Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα για φτωχούς μηχανικούς, με έμφαση στην ανάπτυξη των δεξιοτήτων που είναι απαραίτητες για να ευδοκιμήσουν στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Για όσους ήδη απασχολούνται στον κλάδο, υπάρχουν επίσης διαθέσιμα μαθήματα «επαγγελματικής ανάπτυξης». Ενώ οι μεταπτυχιακές διαδρομές είναι πιθανό να ενισχύσουν την απασχολησιμότητα κάθε μηχανικού, τελικά πρόκειται για πρακτική εμπειρία που θα κερδίσει την ημέρα.
